特斯拉卖币解困

在阅历高管出走、裁人和工厂停摆风云后，特斯拉二季度财报出炉。其间，轿车相关收入为146.02亿美元，尽管同比增加43％，但环比下滑了13.4％。这是2020年以来，特斯拉在季度财报中的初次环比下滑。而在产能方面，尽管2022年新增两家工厂，但上海超级工厂在未来一段时间里，仍将会是特斯拉全球出产布局的“国家栋梁”。<\/p>


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兜售比特币<\/p>

7月21日，特斯拉发布财报显现，本年二季度营收169亿美元，同比增加42%，高于分析师预期的168.8亿美元；GAAP（一般公认管帐准则）净赢利为23亿美元，非GAAP净赢利（未计股份付出费用）为26亿美元，高于商场预期的19.84亿美元，同比增加98%；调整后每股收益（EPS）为2.27美元，同比增加57%，高于分析师所预期的1.83美元。<\/p>

据了解，2019年三季度特斯拉迎来初次季度盈余，至本年二季度特斯拉已接连12个季度盈余。特斯拉相关人士对北京商报记者表明，二季度营收同比增加，首要原因为新车交给量增加、均匀出价格格上涨及其他事务增加。<\/p>

此外，从资金流方面看，二季度末特斯拉现金、现金等价物和短期有价证券增加9.02亿美元，达189亿美元。特斯拉方面称，该增加首要得益于6.21亿美元的自在现金流，部分被4.02亿美元的债款偿付抵消。<\/p>

为了改进现金流，特斯拉在二季度兜售了其所持比特币的75%。这一兜售使特斯拉套现了9.36亿美元。不过特斯拉CEO埃隆·马斯克并没卖掉狗狗币。而在2021年头，特斯拉曾宣告购买了价值15亿美元的比特币。<\/p>

马斯克称：“出售比特币是为了改进资金状况，事实证明比特币的对冲特点并没有那么好，但未来对增持比特币持敞开情绪。”<\/p>

尽管营收、赢利均超出预期，但二季度特斯拉的毛利率却呈现微降。财报显现，本年二季度特斯拉轿车事务毛利率为27.9%，虽高于分析师预期的26.9%，但显着低于一季度的32.9%和上一年二季度的28.4%。有分析师以为：“通胀、疫情、电池及零部件供给竞赛、美元增值等，都对特斯拉的赢利形成影响。”<\/p>

从账面数据看，整车出售仍为特斯拉营收的首要来历。其间，二季度轿车事务营收146.02亿美元，同比增43%；毛利为40.81亿美元，同比增加41%。数据显现，本年二季度特斯拉全球产值为25.8万辆轿车，交给量为25.5万辆轿车，同比增27%。分车型来看，主力车型Model 3和Model Y交给量达23.85万辆，Model S和Model X交给量为1.62万辆。<\/p>

轿车事务营收持续攀升的一起，特斯拉来自出售电动轿车积分的收入却呈现削减。财报显现，二季度特斯拉电动轿车积分收入为3.44亿美元，环比折半，同比下降1000万美元。<\/p>

赶紧扩产<\/p>

事实上，受影响的不仅是轿车毛利率，本年4月突发疫情导致上海工厂时间短停产，也让当月特斯拉在华交给量和出口量双触底。数据显现，本年4月特斯拉在华销量仅为1512辆，同比下降高达87%，这也拉低了其在二季度的全体交给体现，也直接让本年上半年特斯拉未完成50%增加率的交给量方针。<\/p>

“困难会集在出产端，有些客户的新车乃至要比及下一年才干交给。”马斯克表明，需求重视例如产品的价格改变、量产的爬坡速度等，但需求不是特斯拉忧虑的问题。一位特斯拉直营店工作人员对北京商报记者表明，现在订货特斯拉车型提车周期超两个月，其间Model 3车型订单已排到年末。<\/p>

一起，不断上涨的原材料价格，也让特斯拉在二季度再度挑选上调全系车型价格。“从订单状况看，特斯拉车型仍旧受商场追捧，但在多重客观要素叠加下，特斯拉产能受限，订单量难以开释。”中国轿车流转协会专家委员会成员颜景辉以为。<\/p>

为此，特斯拉正在赶紧扩产。财报显现，二季度美国得州奥斯汀和德国柏林工厂产能持续爬坡，其间柏林工厂在二季度初次单周产值打破1000辆。而在中国商场，特斯拉相关负责人对北京商报记者表明：“本年4月特斯拉上海超级工厂复工，到6月上旬产能利用率已康复至100%。”<\/p>

上海超级工厂“满血”复生下，特斯拉方面表明，本年6月已成为特斯拉历史上产值最高的月份。马斯克称，本年下半年，特斯拉的轿车产值“有望”打破公司历史纪录。<\/p>

“本年内有望完成单周4万辆的产能，现在的产能已完成单周3万辆。”马斯克再次表明，本年末能完成190万辆的产能规划，尽管有应战，但特斯拉仍在尽力，得州、柏林工厂的产能也在快速爬坡。<\/p>

不过，特斯拉方面也表明，现在仍有许多不确定性，量产很难精确估计。在业内人士看来，特斯拉正想方法扩大产能来处理订单积压的问题，但这也取决于供给链稳定性、商场改变等多重要素的影响。<\/p>

北京商报记者 刘洋 刘晓梦<\/p>